供应茂名节能环保空调 ,昌鸿科瑞莱较给力

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东莞市昌鸿（科瑞莱）冷冻机电设备有限公司

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总 公 司:  东莞市东城区文华路华业大厦1A602
厂    址： 中国广东东莞市万江科瑞莱科技园 


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等地区对-禁止使用是拥护态度，有些地区的态度是犹豫不决，比如奥地利。事实上，替代问题上，欧盟内部各个地区之间的意见并不一致，虽然他都已经同意了替代，但是具体本

国的法律、法规和政策内容和时间表上还是存在着一定的分歧。指令因此留给成员国年半的时间来进行**。统一的欧洲标准将更好的为单一的欧洲市场服务。不过总体来看，欧

盟对冷媒替代的要求是越来越严格。这无疑给中国-生产设立了进入欧盟市场的**障碍，使我国制冷剂增加出口产品成本、国际竞争力下降。国制冷剂的出口损失将随着技术壁垒

的增加而增加。日益激烈的国际竞争环境 面对欧盟日益严格的环境标准，各国都在其他冷媒的研究方面做出一些努力，比如德国多年来一直在研制开发二氧化碳压缩机，公共汽车

上已经成功地启动了两台压缩机。日本的也专门为欧洲的汽车业设立了测试中心。其他厂家在制冷设备的测试仪器中也试验采用氨水。已经在年宣布它开发出符合年起欧盟的环境

标准的汽车空调系统使用的替代制冷剂，而且不用改变原空调系统。英国英力士也对外宣布正在研发符合欧盟要求的汽车空调-替代品，但目前仍未公布具体方案。目前从我国国内

**引导和自发行为来看，一派占**优势。国内无法参与到国际市场中制冷剂替代产品的研发竞争中去，只能通过购买国外**，生产产品，而此种方式，国内只能赚取微薄的

加工利润，长远发展将受到限制。国内受资金，技术，研发手段等等因素影响，短期内推出符合欧盟要求的产品，并成功推广，难度非常大。国际市场范围缩小 目前汽车空调中环

保型制冷剂的研究正在进行，目的年～年期间对车用制冷剂进行更新换代。从环保角度出发，各国对-管理的措施各有不同。美国对类制冷剂持肯定接受态度，年度新任（美国制冷

空调工业协会）**表示：将确保制冷剂在**使用制冷设备中的持续有效性。欧洲方面对制冷剂的选用在能够确定安全的情况下更倾向于自然工质以及碳氢化合物。继之后，中


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